长城汽车高管放话“打死也不做增程”，增程功率特别低
4月21日晚，长城轿车在上海举办了魏牌全新高山的预售发布会，在发布会现场，长城轿车总裁穆峰表明“长城轿车打死也不做增程”。
穆峰表明，在挑选动力技能道路的时分，长城轿车内部针对独挡混联和增程两个方向做过屡次剧烈讨论，增程技能尽管门槛低，体系本钱也低，开发难度小，但是在中高速场景下能量传递链路太长，导致功率特别低，必然会带来功率和能量上的巨大损失。长城的Hi4混联体系在中高速场景，能够经过直驱缩短三分之二的传递途径，功率能够进步13%；在高速爬坡场景，还能够经过档位调理发动机负荷功率，较增程再提高15%到20%。穆峰称：“已然咱们已经有了最好的新能源架构，为什么还要给用户供给让步的增程技能？”
抱负轿车董事长李想曾在2023年放话称“我以为长城系和吉祥系都会转向增程式道路。魏建军董事长只需亲眼看到蓝山大电池混动用户实践的纯电运用份额后，一定会更认同增程的。”现在长城轿车总裁穆峰的讲话，更像是对两年前李想言辞的回应。事实上，长城轿车并非初次否定增程式技能，2022年，时任魏牌CEO的李瑞峰曾揭露表明“增程式混动技能落后是职业一致”。2023年，李想再次喊话：“假如轿车销量前三的比亚迪、吉祥、长安都开始运用增程电动，某企业关于增程落后的营销规划能够中止了”。
官方数据显现，2024年长城轿车出售新车123.33万辆，与2023年根本相等；其间新能源车型出售32.18万辆，同比增加22.82%，占总销量的26%，增速虽较2023年有所提高，但低于比亚迪、吉祥、长安、奇瑞等竞争对手，且低于职业均匀增速。抱负轿车2024年全年销量为50.05万辆，同比增加33.1%，超额完成其年度销量方针，接连两年连任我国造车新势力销量冠军，并成为首个年销量打破50万辆的我国奢华轿车品牌。
本文源自：金融界轿车
作者：AI君
相关文章
穆峰：长城汽车打死也不做增程！
快科技4月21日音讯，在正在进行中的魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰重磅官声称“长城汽车打死也不做增程！！”穆峰表明，其实在挑选动力技能道路的时分，针关于独挡混联和增程两个方向，长城内部做过...
（修改 任世碧）
长城汽车：2025年第三次暂时股东大会决议公告
证券日报网讯 4月23日晚间，长城汽车发布公告称，公司2025年第三次暂时股东大会审议通过了《关于公司2025年度担保方案的方案》《关于公司2025年度展开财物池事务的方案》《关于本公司对银行...
长城汽车总裁穆峰表明，长城汽车凭仗30多年造车底蕴和1500万全球用户的口碑堆集，将以“生命安全、规划美学、智能范畴、Hi4技能体系”为中心，为大家庭用户打造一款可以满意全家多场景出行需求的MPV车型。穆峰还介绍，魏牌全新高山的规划学习了我国山水画“留白”的精华，表现我国人的“东方美学”。
在智驾方面，穆峰表明，魏牌全新高山的辅佐驾驭着重“人机共驾”，坚持“安全榜首”的准则，长城汽车的L2+辅佐驾驭体系，现已具有丰厚的功能与体会，不是为了代替人，而是守护人、呵护人。
在动力方面，魏牌全新高山标配Hi4功能版，体系最大功率337千瓦，零百加快5.7秒，百公里高速场景比增程车型油耗低0.9-1升。穆峰表明，长城汽车现已具有老练的新能源架构——Hi4，不会向技能退让，将不会选用增程技能。
长城汽车奢华MPV车型魏牌全新高山发布 着重“人机共驾”
上证报我国证券网讯（记者 俞立严）4月21日晚，长城汽车旗下魏牌全新高山预售发布会在上海举行。作为面向家庭用户的奢华MPV车型，魏牌全新高山搭载高阶辅佐驾驭、超级智舱等。本次共发布两款车型，其间高山8...
异动剖析
固态电池+两轮车+宁德年代概念+新能源轿车+无人驾驭
1、2024年半年报：新能源技能：推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电十分钟补能500公里的6C技能；一起开发固态电池，现在现已具有全固态软包电芯才能；
2、2024年10月8日互动易回复，2024年5月17日，长城魂灵品牌在北京世界摩托车展览会上重磅露脸。长城魂灵摩托发挥长城轿车30多年的造车经历，首款奢华旗舰旅行车搭载8缸发动机和8挡DCT变速器，让摩友们具有归于我国的高端重机。
3、官微音讯：公司与宁德年代正式签署十年长时间战略协作结构协议。依据协议，长城轿车和宁德年代依据深度协作关系，提高供需两头联动水平、打造高效协同竞赛优势，推进新能源轿车科技进步，助力完结“碳达峰”“碳中和”方针。
4、2024年年报，2024 年，新能源轿车持续坚持快速添加，月度产销屡创新高，全年产销也再次刷新纪录，年产销初次打破 1,000 万辆，别离完结 1,288.8 万辆和 1,286.6 万辆，同比别离添加 34.4%和 35.5%，新能源轿车新车销量到达轿车新车总销量的 40.9%。其间，纯电动轿车产销累计完结 775.8 万辆和771.9 万辆，同比别离添加 15.7%和 15.5%；插电式混合动力轿车产销累计完结 512.5 万辆和 514.1万辆，同比别离添加 78.1%和 83.3%。
5、智能驾驭- pilot体系,现在已到达Level 3 的水平,计划到2020完结level 4 水平;现在公司推岀的产品已搭载部分辅佐驾驭功用及人机交互体系;车联网体系包含哈弗互联2.0和WEY智亨互联;与百度签署轿车智能互联范畴战略协作,于两年后完结主动驾驭车型商业化量产。
(免责声明：剖析内容来源于互联网，不构成出资主张，请出资者依据不同行情独立判别)
资金剖析
今天主力净流入-704.38万，占比0.03%，职业排名5/8，该股当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显；所属职业主力净流入-2.18亿，接连3日被主力资金减仓。
长城汽车涨0.22%，成交额2.63亿元，今天主力净流入-704.38万
4月21日，长城轿车涨0.22%，成交额2.63亿元，换手率0.18%，总市值1990.09亿元。异动剖析固态电池+两轮车+宁德年代概念+新能源轿车+无人驾驭1、2024年半年报：新能源技能：推出80...
长城汽车：携六大品牌露脸上海车展
公民财讯4月23日电，4月23日，长城汽车携旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮及魂灵摩托六大品牌露脸上海车展，全面展示公司在智能新能源、越野、全球化方面的最新成果与前瞻布局。告发/反应...
在预售发布会现场，长城汽车总裁穆峰环绕“新时代的MPV是什么样的？”直击用户痛点。“咱们已然要做，就做全场景MPV，让每一位白叟、每一个孩子、每一个家庭成员，都能有更好的感触。”穆峰着重，长城汽车凭仗30多年造车见识、1500万全球用户的口碑堆集，以“生命安全、规划美学、智能范畴、Hi4技能体系”为中心，为大家庭用户打造一款可以满意全家多场景出行需求的奢华MPV。
穆峰在发布会上表明，全新高山的辅佐驾驭，便是着重“人机共驾”，一直坚持“安全榜首”的准则，长城汽车的L2+辅佐驾驭体系，已经有了丰厚的功能与超卓的体会，成为用户在每一个关键时刻的“底气”，它的效果不是为了代替人，而是守护人、呵护人。
长城汽车以“四驱功能、两驱能耗”技能逻辑，赋能魏牌全新高山，其标配Hi4功能版，体系最大功率337千瓦，零百加快5.7秒，百公里WLTC馈电油耗低至7.15升，百公里高速场景比增程车型油耗低0.9升-1升。
（修改 张明富）
长城汽车魏牌全新高山正式预售 敞开MPV家庭新时代
本报讯 （记者张晓玉）4月21日，以“敞开MPV家庭新时代”为主题的长城汽车魏牌全新高山预售发布会在上海举办。本次全新高山预售发布会上，公司共发布两款车型价格，其间高山8为32.98万元、高山...